Resaca del Alakrana

Curioso el "caso Alakrana". Por si alguien ha estado en una cueva o por el estilo los últimos meses el Atunero Alakrana, con puerto base en Bermeo, es un buque que fue secuestrado el 3 de Septiembre en las costas de Somalia. Tras 47 días de retención los secuestradores soltaron a los tripulantes tras el supuesto pago de unos 2,7 millones de euros (algunos dicen que hasta 4). Los relatos de los tripulantes afirman que tras la liberación los piratas fueron perseguidos hasta la costa de Somalia pero consiguieron escapar. Hasta aquí los datos (mas o menos fiables del secuestro), pero me gustaría comentar algunos aspectos que me han hecho reflexionar.

El alakrana no llevaba la bandera que correspondía

El atunero "Alakrana", no llevaba la bandera española cuando fue abordado, y eso pese a que todos los barcos están obligados a navegar con la bandera del país en el que está su puerto. Este hecho infringe el Derecho Marítimo que obliga al barco en cuestión a llevar la bandera de su país. Al no llevar enarbolada la bandera que le corresponde, la ley considera ese barco como sin nacionalidad o barco "pirata" lo que implica que la autoridad marítima está facultada para interceptar, inspeccionar y retener dicho buque. Esto no ha hecho mas que sacar a la luz una practica usual por parte de barcos vascos y gallegos. Pese a esto, cuando tienen algún problema, no dudan en exigir la protección del gobierno español. Es curioso que el gobierno español (ministros, diplomáticos, militares...) se hayan dejado la piel en salvar a unos ciudadanos que solo se sienten del país a la hora de exigir.

El atunero estaba faenando el aguas internacionales pero...

Es verdad que el atunero se encontraba en aguas internacionales en el momento de ser abordado pero se encontraba fuera de la zona de influencia del área de seguridad creada por la OTAN en la Operación Atalanta contra la piratería. Al salirse de la zona segura (se encontraba a 400 millas) se exponía a los piratas sin la defensa de los militares apostados en la zona. Si es que el dinero es el dinero...


La ruindad de la oposición

La ruindad, mala fe, bajeza, mezquindad... de esta oposición no encuentra limites. Son capaces de hacer oposición en cosas tan importantes y delicadas como el terrorismo (que deberían apoyar si o si las decisiones del gobierno) y la economía (instalando el pesimismo en la sociedad lo que es fatal para una economía en crisis), es decir haciendo daño a la sociedad y no cumpliendo el papel de una posición que es sobre todo hacer control al gobierno pero desde la critica constructiva. En este caso tenia la esperanza de que se controlaran y dejaran trabajar al gobierno. No tardaron en acusar al gobierno de descordinación entre sus tres ministros y de otras tantas sandeces que el tiempo no tardo en quitarles la razón. Al final criticaron el supuesto pago del rescate. Y yo me pregunto ¿que habrían hecho ellos en caso de ser el partido gobernante? Recordando a cierto personajillo bigotudo y su gusto por las guerras preventivas no tardo en imaginarmelo...

El PNV exige que vayan militares españoles en los buques vascos

El PNV junto con los empresarios del sector pesquero han exigido al gobierno español que envíen a militares españoles con los buques Vascos. Es curioso que gente que repudia tanto a los militares y que los quieren lo mas fuera posible de Euskadi, ahora exijan que vayan en los barcos euskaldunes. No solo no esta permitido por el Derecho internacional del mar que en las naves “civiles” vayan militares de la nacionalidad del buque (o de otra) sino que es totalmente ilogico. Es como si me voy yo a Irak a montar un negocio y le llamo a ZP para que me mande un par de sus mejores militares para que me acompañen y no me pase nada. Si no les sale rentable pescar en esos lugares tan peligrosos y pagar una seguridad privada para que no pase nada, pues hagan como el resto de los empresarios y búsquense otro lugar donde echar las redes o simplemente, dejen el negocio.